Е вропа е изправена пред инвазия на китайските автомобилни марки, което поставя пазара под още по-голям натиск, а т. нар. наследствени производители на континента са опрени до стената. Сред китайските „нападатели“ се откроява името на BYD, чийто продажби в Европа са се увеличили с 227% през 2025 г. в сравнение с 2024 г., достигайки 128 827 бройки. По отношение на глобалните резултати, китайската група е продала повече от 4,6 милиона превозни средства, изкачвайки се на пето място сред всички производители. Това е добре утвърдена компания, която не показва признаци на забавяне и според съобщенията се готви да навлезе на канадския пазар, гледайки още по-далеч.
В интервю за Bloomberg вицепрезидентът на BYD Стела Ли говори открито за възможността за придобиване на историческа марка в бъдеще.
Отворени сме за всяка възможност“, подчертава Стела Ли, добавяйки: „Ще видим кое е най-доброто за нас.“
В момент, когато някои европейски, американски и японски производители се борят с огромни загуби, навлизането на китайски гигант със сигурност не бива да се изключва. Струва си да се отбележи, че Стела Ли не споменава никакви потенциални цели за придобиване. Макар че идеята китайска група да придобие историческа марка може да предизвика учудване и да изглежда най-малкото странна, струва си да се припомни, че това вече се случи преди повече от 10 години с Geely, една от водещите автомобилни групи в Китай, която първо придоби Volvo (продадено от Ford през 2010 г.) и след това Lotus (2017 г.).
Предвид думите на Стела Ли, е безсмислено днес да гадаем за това кои марки биха могли да се окажат в орбитата на BYD.
Връщайки се в Канада, китайската група, според съобщенията, оценява придобиването на вече несъществуващ завод, изключвайки създаването на съвместни предприятия с производители, които вече работят в страната.
„Не мисля, че може да проработи“, коментира Ли. Навлизане в САЩ, поне засега, също не би проработило, тъй като е „сложно“ поради забраната за китайски технологии за свързаност. Вместо това гигантът е насочил усилията си към Бразилия, където BYD откри завод (в Баия), и в Европа, където компанията се стреми да открие втори завод в Турция.
По време на интервюто за Bloomberg, Стела Ли потвърди и скорошни слухове, че китайската компания проучва възможността за навлизане в света на моторните спортове, включително Формула 1 и WEC. Все още не е взето решение, но вицепрезидентът подчерта, че навлизането в света на топ моторните състезания би било в съответствие с технологичната идентичност на BYD. „Не се изненадвайте, все още работим по това“, каза Стела Ли.